Aby dokończyć rybnicki fragmentu drogi Racibórz - Pszczyna, potrzeba dołożyć z budżetu miasta prawie 68 mln zł. Bez cięć się nie obejdzie. Alternatywą byłoby unieważnienie przetargu, ale to wiązałoby się z utratą 165 mln zł dofinansowania.

Ostatnio pisaliśmy o propozycji posła Krzysztofa Gadowskiego w temacie poprawek do budżetu państwa na 2023 rok. Głosowanie nad budżetem odbyło się 16 grudnia. Żadne ze zgłoszonych przez opozycję poprawek nie zostały ujęte. 

Zgodnie z procedurą uchwalania budżetu państwa Poseł Krzysztof Gadowski zgłosił niżej wymienione poprawki do Budżetu Państwa na 2023 rok, starając się w ten sposób zabezpieczyć środki ważne dla regionu. Niewątpliwie będą one miały wpływ na poprawę zdrowia i życia mieszkańców.

Trzy pytania do Wojciecha Kałuży – wicemarszałka województwa śląskiego o budowę drogi Racibórz - Pszczyna.

Dwie majowe wizyty wiceprezydenta Dominika Koniecznego w resorcie infrastruktury były poświęcone budowie kolejnych etapów Regionalnej Drogi Racibórz – Pszczyna. Zastępca prezydenta Polowego rozmawiał o niej z wiceministrami Rafałem Weberem i Andrzejem Bittelem.

W pierwszych dniach kwietnia otwarto rybnicki odcinek drogi Racibórz - Pszczyna. Po kilku dniach od otwarcia postanowiliśmy przetestować jak się jedzie nową "superdrogą".

Jedna z ofert mieści się w budżecie, którym dysponują władze województwa. Jedną ofertę odrzucono, gdyż została złożona nieprawidłowo. Michał Woś, Dariusz Polowy i Michał Fita ogłosili pod raciborskim magistratem, że "z radością informują, że inwestycja będzie realizowana" [pełny zapis wideo ich wystąpienia].

Dziś na popularnym portalu społecznościowym Facebook powstał profil "Protest w sprawie drogi Racibórz-Pszczyna". W szybkim tempie rośnie liczba fanów strony.